Fünf Tage reichen für die beiden Dinge aus, wegen denen die meisten Menschen ins argentinische Patagonien kommen: den Perito-Moreno-Gletscher und den Fitz Roy. Für ein drittes reicht es jedoch nicht, und die gesamte Reiseroute hängt von einem Detail ab, das meist erst dann zur Sprache kommt, wenn es für Änderungen bereits zu spät ist: wann Ihr Rückflug von El Calafate startet.
Im Folgenden werden die fünf Tage einzeln aufgeführt, mit den Fahrzeiten, der Länge der jeweiligen Wanderungen und der Einschränkung, die darüber entscheidet, ob der letzte Tag überhaupt funktioniert. Falls Sie noch eher über die Reisedauer als über die Route nachdenken, stellt unser Leitfaden dazu, wie viele Tage man für Patagonien braucht, fünf, zehn und vierzehn Tage nebeneinander.
Vier Übernachtungen, zwei Standorte und keine Inlandsflüge
Zwei Standorte, vier Übernachtungen, eine Fahrt mit dem Bus und keine Inlandsflüge.
| Tage | Standort | Nächte | Was die Tage bringen werden |
|---|---|---|---|
| 1 | El Calafate | 1 | Ankunft aus Buenos Aires, ein ruhiger Nachmittag |
| 2 | El Calafate | 1 | Der Perito-Moreno-Gletscher, Ganztagesausflug |
| 3 | El Chalten | 1 | Die Straße nach Norden, dann ein kurzer Fußweg |
| 4 | El Chalten | 1 | Laguna de los Tres, der Fitz-Roy-Tag |
| 5 | El Chalten | 0 | Kurzer Vormittag, Rückfahrt, Abflug |
Der Grund, warum diese Tour in fünf Tagen funktioniert, eine ähnliche Route über Ushuaia jedoch nicht, liegt darin, dass El Chaltén über die Straße erreichbar ist. So kommt man in den Genuss einer zweiten Landschaft, ohne einen Tag auf zwei Flughäfen verbringen zu müssen.
Tag 1: Ankunft in El Calafate
Der Flug in den Süden dauert etwa drei Stunden und zwanzig Minuten und startet vom Aeroparque statt von Ezeiza – das ist der häufigste Grund, warum eine Patagonien-Reise schon am ersten Tag scheitert. Bei fünf Tagen wiegt das schwerer als bei zehn, da es nirgendwo einen Reservetag gibt, um dies aufzufangen.
Vom Flughafen aus sind es zwanzig Minuten in die Stadt, und der Rest des Tages bleibt bewusst frei. Es gibt eine Variante dieser Route, bei der der Gletscherbesuch auf den Ankunftsnachmittag verlegt wird, um einen Tag zu sparen. Das führt unweigerlich dazu, dass der Reisende den besten Teil davon verschläft, und es ist der falsche Tag, um Zeit zu sparen.
Tag 2: Der Gletscher und die eine Buchung, die man frühzeitig vornehmen sollte

Der Gletscher liegt eine Stunde und fünfzehn Minuten mit dem Auto von der Stadt entfernt im Nationalpark Los Glaciares und ist der einfachste Ausflug in Argentinisch-Patagonien.
Was diesen Tag zum perfekten zweiten Tag einer 5-tägigen Reise macht, ist, dass er einen keinen Kraftaufwand kostet. Die Laufstege sind aus Metall, mit Geländern und Bänken ausgestattet, zwischen den Ebenen gibt es einen Aufzug, und man bestimmt selbst, wie weit man geht: eine Viertelstunde oder ein paar Stunden – beides endet an derselben Eiswand.
Die Entscheidung, die im Voraus getroffen werden muss, betrifft das Upgrade. Sowohl die Bootsfahrt entlang der Gletscherwand als auch die Eistour über die Gletscheroberfläche müssen vor Ihrer Ankunft gebucht werden, wobei die Eistour in der Hochsaison am schnellsten ausgebucht ist. Bei einer 5-tägigen Reise ist diese Buchung kein Nebengedanke: Es gibt keinen zweiten Gletschertag, auf den man ausweichen könnte, falls die Tour ausgebucht ist. Auf unserer Seite Reisen nach El Calafate sind beide Angebote mit ihren jeweiligen Dauerangaben aufgeführt, und der Parkeintritt wird in jedem Fall am Tag der Tour bezahlt.
Patagonien: der Routenplaner
Starten Sie mit einer Route, die schon funktioniert: vier Tagesprogramme für 5, 7, 10 und 14 Tage auf Basis echter Transferzeiten, jedes mit einem Puffertag fürs Wetter, bereit für Ihre Reisedaten oder Ihre Angebotsanfrage.
Tag 3: 220 Kilometer Richtung Norden und der einzige Tankstopp

220 Kilometer, durchgehend auf asphaltierter Straße. Etwa drei Stunden reine Fahrzeit – bei unserer Route eher vier, denn es gibt einen Zwischenstopp, der einen Abstecher wert ist.
Dieser Zwischenstopp ist der „Parador La Leona“ bei Kilometer 100, ein altes Gasthaus am gleichnamigen Fluss. Es ist zudem die einzige Tankstelle zwischen den beiden Orten, was wichtiger ist, als es zunächst klingt: El Chaltén hat überhaupt keine Tankstelle. Wer selbst fährt, tankt in El Calafate voll und füllt in La Leona nach.
Es gibt drei Möglichkeiten, diese Strecke zurückzulegen, die bei einer 5-tägigen Reise nicht gleichwertig sind. Linienbusse verkehren in beide Richtungen und sind die günstigste Option, fahren jedoch nach ihrem eigenen Fahrplan, der am fünften Tag mit Ihrem Flug übereinstimmen muss. Ein privater Transfer kostet mehr und fährt ab, wann Sie es wünschen, was sich auf einer Strecke mit so wenig Spielraum in der Regel lohnt. Wenn Sie selbst fahren, können Sie den Zwischenstopp in La Leona nach Ihren eigenen Vorstellungen gestalten, müssen dafür aber das Auto in El Calafate abholen und dort wieder abgeben.
Die letzte Stunde ist die schönste. Die Straße mündet in die RP-23, und das Fitz-Roy-Massiv ragt während der gesamten Anfahrt vor einem am Horizont empor – deshalb legen wir Wert darauf, diese Fahrt bei Tageslicht zu absolvieren, anstatt früh aufzubrechen.
Sie kommen am frühen Nachmittag an und haben noch Zeit für einen kurzen Spaziergang. Der Weg zum Chorrillo del Salto verläuft eben und führt in etwa einer Stunde zu einem Wasserfall am Rande des Dorfes. Der „Mirador de los Condores“ ist etwas mehr als eine Stunde entfernt, führt sanft bergauf und bietet einen Blick auf das gesamte Tal mit dem dahinter liegenden Massiv. Beide Wanderungen bringen Ihre Beine vor dem langen Tag morgen in Schwung.
Tag 4: Laguna de los Tres, der Fitz-Roy-Tag

Dies ist der Tag, um den sich die gesamte Reise dreht. Acht Stunden hin und zurück in gleichmäßigem Tempo, etwa vierhundert Meter Höhenunterschied, mittlerer Schwierigkeitsgrad, wobei die letzte Stunde eine steile Kletterpartie über loses Gestein ist, die den Ruf dieser Reise maßgeblich prägt. Die Belohnung ist die Lagune, die direkt unterhalb des Turms liegt.
Die Wanderroute beginnt im Dorf, was ungewöhnlich und praktisch ist: An beiden Endpunkten gibt es keine Transfermöglichkeiten, sodass die acht Stunden tatsächlich acht Stunden Wanderung sind und nicht ein Tag, der sich nach der Abholung richtet. Die Route ist gut ausgeschildert und in der Saison stark frequentiert, sodass ein Wanderführer eher eine Option als eine Notwendigkeit ist.
Es gibt zwei kürzere Varianten für denselben Tag, falls sich das Wetter verschlechtert oder die Beine nicht mehr mitmachen. Die Laguna Capri liegt etwa zwei Stunden entfernt und bietet den klassischen Blick auf das sich im Wasser spiegelnde Massiv. Der Mirador Fitz Roy, eine Stunde weiter, bietet den größten Teil der Aussicht, ohne dass man den letzten Anstieg bewältigen muss. An einem dieser beiden Punkte umzukehren, bedeutet, dass der Tag dennoch gelungen war und nicht als Fehlschlag zu werten ist. Auf unserer Seite El Chalten-Reisen finden Sie die Streckenprofile.
Tag 5: Warum die Abfahrtszeit über die gesamte Route entscheidet
Das ist der Punkt, den Sie klären müssen, bevor Sie weitere Buchungen vornehmen.
Die Abflüge von El Calafate nach Buenos Aires verteilen sich über den ganzen Tag, von etwa 08:20 Uhr morgens bis etwa 20:25 Uhr abends. Die 5-tägige Reise ist nur mit einer Abreise am Nachmittag oder Abend möglich. Bei einem Flug am Morgen geht die Rechnung nicht mehr auf: Man müsste El Chaltén gegen fünf Uhr morgens verlassen, und was man als 5-tägige Reise bezeichnet, ist in Wirklichkeit nur eine 4-tägige Reise.
Bei einem Flug am Nachmittag oder Abend ist der fünfte Tag ein richtiger Tag. Ein kurzer Spaziergang nach dem Frühstück, ein gemütliches Mittagessen im Dorf, Abfahrt gegen 13 Uhr, drei Stunden Fahrt zurück nach El Calafate – und man erreicht den Flughafen mit reichlich Zeitreserve. Diese Zeitreserve ist auf dieser Strecke kein Luxus. Der Wind sperrt El Chaltén gelegentlich für den Straßenverkehr, und drei oder vier Stunden Zeitpuffer zwischen dem Transfer und dem Gate entscheiden darüber, ob es zu einer Verspätung oder zu einem verpassten Flug kommt.
Wenn der einzige Flug, der zu Ihrem Anschlussflug passt, morgens von El Calafate abfliegt, lautet die ehrliche Antwort: Dann wird daraus eine 6-tägige Reise, bei der Sie die letzte Nacht wieder in El Calafate verbringen. So ist die Reise schöner, und es ist besser, das vorher zu wissen als hinterher.
Die gleiche Logik gilt auch für den Langstreckenabschnitt. Da sich die Abflüge aus Buenos Aires auf den Abend konzentrieren, lässt sich eine Ankunft aus El Calafate am Nachmittag bequem noch am selben Tag anschließen, eine Ankunft am späten Abend hingegen nicht. Wir würden lieber eine Übernachtung in Buenos Aires in eine 5-tägige Patagonien-Reise einplanen, als den Transfer zwischen den beiden Flughäfen unter Zeitdruck durchzuführen.
Die drei Dinge, die nicht in fünf Tage passen
Drei Dinge – und es lohnt sich, sie zu nennen, anstatt sie erst herauszufinden.
Cerro Torre. Die Wanderung zur Laguna Torre dauert sechs bis sieben Stunden, ist leicht und größtenteils eben, und sie ist der logische zweite Tag in El Chaltén. In fünf Tagen ist dafür kein Platz. Ein sechster Tag bietet ihn, und genau dieser eine zusätzliche Tag hat das beste Preis-Leistungs-Verhältnis der gesamten Route.
Ushuaia. Um nach Feuerland zu gelangen, braucht man einen Inlandsflug ab El Calafate, und bei fünf Tagen kostet dieser Flug ein Fünftel Ihrer Reise. Ushuaia gehört in die zehntägige Route, bei der die Rechnung aufgeht.
Torres del Paine. Die chilenische Seite bedeutet eine Grenzüberquerung von etwa fünfeinhalb bis sechs Stunden von Tür zu Tür, davon eine Stunde an den Grenzposten. Bei fünf Tagen kostet sie mehr, als sie bringt. Sie ist der Grund, warum es die vierzehntägige Route gibt.
Zwei Möglichkeiten, dieselben fünf Tage neu zu gewichten
Die oben beschriebene Route teilt die Tage in zwei Abschnitte auf, wobei der Gletscher an erster Stelle steht. Zwei Varianten kommen häufig genug vor, um sie namentlich zu erwähnen.
Für Wanderer. Fahren Sie am zweiten statt am dritten Tag nach El Chaltén und verbringen Sie drei Nächte in dem Dorf. So können Sie sowohl die Laguna de los Tres als auch die Laguna Torre besuchen, verzichten dafür aber auf den Ausflug zum Perito-Moreno-Gletscher. Diese Variante eignet sich für diejenigen, die eher wegen der Berge als wegen des Eises angereist sind.
Für ein gemächlicheres Tempo. Behalten Sie beide Standorte bei, ersetzen Sie jedoch die Wanderung zum Fitz Roy durch die Laguna Capri und einen Nachmittag im Dorf. Fünf Tage mit einer langen statt einer sehr langen Wanderung, und der Gletschertag bleibt unverändert.
Wie viel Wandern fünf Tage wirklich bedeuten
An zwei der fünf Tage steht echtes Wandern auf dem Programm. Der Rest führt über einen Gletscherweg, eine Straße und einen Flughafen.
| Tag | Wanderung | Stunden | Schwierigkeitsgrad |
|---|---|---|---|
| 2 | Stege am Perito Moreno | Ganz nach Ihrer Wahl: 15 Minuten bis 2 Stunden | Eben, Geländer, Aufzug |
| 3 | Chorrillo del Salto oder Mirador de los Condores | Etwa 1 bis 1,5 | Eben bis leicht hügelig |
| 4 | Laguna de los Tres | 8 Hin- und Rücklauf, 400 m Höhenunterschied | Mittel, steile letzte Stunde |
| 5 | Kurzer Spaziergang im Dorf | Unter 1 | Eben |
Insgesamt etwa zehn bis elf Stunden zu Fuß auf der gesamten Tour, davon drei Viertel an einem einzigen Tag. Diese Konzentration ist der tatsächliche Preis dafür, Patagonien in fünf Tagen zu erkunden: Es gibt keinen Spielraum, um die Anstrengung zu verteilen, daher entscheidet der vierte Tag darüber, wie sich die Woche anfühlt.
Wann wir losfahren sollten und wie wir es umsetzen würden
Von November bis März herrscht im Süden Sommer, mit den längsten Tagen und den meistbesuchten Wanderwegen. Oktober, November, März und April sind die ruhigeren Übergangsmonate, die sich besonders gut für diese Route eignen, denn der Fitz-Roy-Wanderweg im menschenleeren April ist ein ganz anderes Erlebnis als derselbe Weg im Januar. Unser Leitfaden zu der besten Reisezeit für Patagonien geht Monat für Monat auf die Vor- und Nachteile ein.
Ein saisonaler Hinweis speziell zu dieser 5-tägigen Reise: Bei einem so engen Zeitplan macht ein wetterbedingter Ausfalltag hier mehr zu schaffen als auf einer längeren Reise. In der Nebensaison würden wir die Wanderung zum Fitz Roy lieber auf den vierten Tag legen und den dritten Tag flexibel halten, damit bei einer schlechten Wettervorhersage die Tage getauscht werden können, ohne dass die Flüge davon betroffen sind.
Wir haben für die oben beschriebene Reise noch keinen Preis angegeben, da es sich nicht um eine unserer festen Reiserouten handelt. Sie setzt sich aus einzelnen Programmen zusammen, die wir jede Woche anbieten, und die Kosten hängen von der Hotelkategorie ab, davon, ob die Wanderungen in Chaltén mit Führung oder auf eigene Faust stattfinden, und davon, für welches Gletscher-Upgrade Sie sich entscheiden. Nennen Sie uns die Termine, dann berechnen wir den Preis für die von Ihnen gewünschte Variante.
Auf unserer Seite Patagonien-Reisen finden Sie die veröffentlichten Routen mit Reisedauer und Preisen, unsere Aufschlüsselung Was eine Patagonien-Reise kostet behandelt die Posten, die Sie separat bezahlen, und falls Sie noch die Flüge in die Region planen, finden Sie die Verbindungen in unserem Leitfaden zur Anreise nach Patagonien.

Ich begann meine berufliche Laufbahn in der Welt des Reisens im Jahr 2003, als ich mein Studium an der Esuela La Suisse in Buenos Aires abschloss, aber meine Leidenschaft für das Reisen stammt aus meiner Kindheit, als ich nach und nach meinen Abenteuergeist und meine Liebe zur Natur entwickelte.
Ich habe verschiedene Reiseunternehmen durchlaufen, bevor ich 2008 mein eigenes gegründet habe. Dabei habe ich viel über Reisende und die Erwartungen der verschiedenen Profile gelernt und Argentinien und die Region wie meine Westentasche kennengelernt.
Mit der Gründung von Argentina Pura ist es mein größter Wunsch, mit den Träumen anderer Menschen zusammenzuarbeiten und meinen Beitrag zur Umwandlung des Tourismus in eine wirklich nachhaltige Aktivität zu leisten, die mit der Entwicklung der einheimischen Gemeinden zusammenarbeitet und gleichzeitig deren wirtschaftliches Wachstum fördert.
Argentina Pura ist die Kombination aus Kreativität, Verantwortungsbewusstsein und Reife in meiner Welt des Reisens.
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