Si buscas un itinerario por la Patagonia de 10 días, la mayoría de los resultados que aparecen pasan la mitad del viaje en Chile. Este no es el caso, y el motivo es más aritmético que patriótico: el trayecto hasta Torres del Paine, pasando por la frontera, dura entre cinco horas y media y seis horas de puerta a puerta en cada sentido, de las cuales aproximadamente una hora se pasa en los puestos fronterizos, lo que supone una quinta parte de un viaje de 10 días pasado en un vehículo y en un control fronterizo. Si quieres saber en qué consiste el cruce, incluidos los pasaportes y la normativa alimentaria, consulta nuestra guía sobre cruzar de Argentina a Chile.
A continuación te presentamos la versión argentina, día a día, tal y como la llevamos a cabo: El Calafate, El Chaltén y Ushuaia, con los tiempos de traslado, la duración de cada ruta, dónde dormir y cuánto cuesta el itinerario de diez días. Si aún estás decidiendo la duración del viaje en lugar de la ruta, nuestra guía sobre cuántos días se necesitan para visitar la Patagonia compara cinco, diez y catorce días.
El desarrollo de los diez días
Tres destinos, un vuelo interno y un traslado por carretera. Dos noches en el primero, cuatro en el del medio y tres en el último.
| Días | Base | Noches | Lo que nos deparan los días |
|---|---|---|---|
| 1 to 2 | El Calafate | 2 | Llegada y, a continuación, el glaciar Perito Moreno |
| 3 to 5 | El Chaltén | 3 | Traslado por carretera, y luego al Fitz Roy y al Cerro Torre |
| 6 | El Calafate | 1 | Regreso por carretera, tarde libre |
| 7 to 9 | Ushuaia | 3 | Canal Beagle, bosque fueguino, lago Fagnano |
| 10 | Ushuaia | 0 | Mañana libre y salida |
Lo que llama la atención es que se le dedican tres noches a El Chaltén, a pesar de que no es un lugar al que se pueda llegar en avión. Se accede por carretera desde El Calafate, y eso es precisamente lo que hace que esta combinación funcione: así se disfruta de un segundo paisaje sin perder un día en el aeropuerto, ni a la ida ni a la vuelta.
Días 1 y 2: El Calafate y el glaciar Perito Moreno

Llegas desde Buenos Aires, tras un vuelo de unas tres horas y veinte minutos desde Aeroparque, el aeropuerto de la ciudad, y no el internacional. El primer día está deliberadamente libre de compromisos: un traslado, un hotel y una tarde para ti. Los que llegan tras un vuelo de larga distancia rara vez disfrutan de un buen primer día.
El segundo día es el del glaciar, y es el día más fácil de toda la ruta. El frente del Perito Moreno se ve desde la primera plataforma, a unos cinco minutos del aparcamiento, y la red de miradores desciende desde allí por tramos, todo ello en pasarelas metálicas con barandillas y bancos. Tú eliges la duración de la visita: quince minutos en el balcón superior es una visita completa; dos horas recorriendo todo el circuito es una experiencia totalmente diferente; y ambas terminan en la misma pared de hielo.
Las dos opciones adicionales que conviene conocer son el paseo en barco a lo largo de la pared del glaciar —que es la versión que recomendamos cuando el tiempo que hay que pasar de pie supone una limitación— y la excursión a pie por la superficie del glaciar, que requiere un nivel de forma física razonable y cuyas plazas se agotan pronto en temporada alta. Ninguna de las dos está incluida en el precio base. En nuestra página Viajes a El Calafate se enumeran ambas con sus respectivas duraciones.
Un detalle que suele pillar desprevenido a la gente el primer día, más que el segundo: los vuelos hacia el sur salen de Aeroparque, el aeropuerto de la ciudad de Buenos Aires, y no de Ezeiza, y ambos están a cuarenta y cinco minutos de distancia con tráfico. Llegar en un vuelo de larga distancia a uno de ellos y salir hacia la Patagonia desde el otro esa misma mañana es la forma más habitual en que una ruta como esta se va al traste antes incluso de empezar.
Día 3: el camino hacia El Chaltén

Cuatro horas por carretera, doscientos veinte kilómetros, con el macizo del Fitz Roy asomando en el horizonte durante la última hora. Por eso preferimos hacer este trayecto durante el día en lugar de madrugar. Los aspectos prácticos de esta etapa —cómo recorrerla y dónde se encuentra la única parada para repostar— se detallan en nuestro itinerario de cinco días, en el que la carretera cobra mayor importancia porque hay menos margen de maniobra.
Llegas por la tarde y te queda tiempo suficiente para visitar el Chorrillo del Salto, un paseo llano de aproximadamente una hora hasta una cascada situada a las afueras del pueblo. Es la actividad ideal para un día en el que ya has tenido que viajar en autobús, y te permite estirar las piernas antes de los dos largos días que te esperan.
Patagonia: el planificador de itinerarios
Empezá desde una ruta que ya funciona: cuatro itinerarios día por día de 5, 7, 10 y 14 días armados con tiempos reales de traslado, cada uno con un día de margen por clima, listos para adaptar a tus fechas o llevar a tu cotización.
Días 4 y 5: Fitz Roy y, después, el Cerro Torre
Estos son los días de senderismo, y son la razón por la que en El Chaltén nos quedamos tres noches en lugar de dos.
El cuarto día es la Laguna de los Tres, el mirador clásico del Fitz Roy. Ocho horas de ida y vuelta a un ritmo constante, de dificultad media, siendo la última hora una subida empinada por roca suelta que es lo que más contribuye a su fama. La recompensa es la laguna situada justo debajo de la torre.
El quinto día es el de Laguna Torre, y es el más suave de los dos. Seis o siete horas ida y vuelta, dificultad baja, en su mayor parte llano, y termina en un lago glaciar con el Cerro Torre al fondo y icebergs en el agua cuando la temporada lo permite.
Ambas rutas son autoguiadas, lo cual conviene dejar claro: los senderos que parten de El Chaltén están bien señalizados y son muy transitados en temporada alta, por lo que contar con un guía es una opción, no una obligación. Si el tiempo empeora —y en El Chaltén puede hacerlo—, se invierte el orden y la ruta más corta se traslada al día que parezca más propicio. Esa flexibilidad es el argumento práctico a favor de tres noches. Con dos, un mal día te hace perderte por completo el Fitz Roy. Nuestra página Viajes a El Chaltén incluye los perfiles de los senderos.
Día 6: de vuelta a El Calafate
Tres horas de viaje por carretera, por la tarde, con la mañana libre. Hay una versión de este viaje en la que se sale de El Calafate esa misma noche, pero nosotros no lo organizamos así: un traslado de vuelta seguido de un vuelo convierte el noveno día de un viaje de 10 días en un día de viaje, y para entonces lo que uno quiere es una cama en lugar de otra puerta de embarque.
Días 7 a 9: Ushuaia y Tierra del Fuego

El vuelo a Ushuaia dura aproximadamente una hora y quince minutos, y es el único vuelo nacional de todo el itinerario. Al aterrizar, parece que te has metido en otro viaje: montañas que se adentran en el mar, un puerto en plena actividad y una ciudad situada en el extremo sur del mapa.
El séptimo día está dedicado a la llegada y a la zona costera, con la navegación por el canal Beagle como opción para la tarde. Se trata de un paseo en catamarán por aguas tranquilas, pasando junto a colonias de leones marinos y el faro, con asientos en el interior y una cubierta para cuando se desee, lo que lo convierte en la tarde más tranquila de los diez días.
El octavo día es Laguna Esmeralda, una ruta de dificultad moderada de unas seis horas a través del bosque fueguino y turberas hasta llegar a un verde lago glaciar. La turba es lo que más sorprende a la gente: retiene el agua y el sendero se convierte en barro en largos tramos. Se recomienda llevar botas impermeables, no zapatillas deportivas.
El noveno día es el que la gente recuerda, y no incluye ninguna caminata. Un recorrido en 4×4 por las montañas hasta el lago Fagnano, un asado tradicional a orillas del lago y canoas para quienes quieran. Después de dos días de senderismo, llega en el momento justo.
lo repasa mes a mes.
Una mañana libre y un traslado. Si el motivo por el que estás en Ushuaia es que vas a navegar hacia el sur, nuestra guía sobre cómo combinar la Patagonia con la Antártida explica el margen de tiempo necesario para la fecha de embarque. Las salidas de vuelos de larga distancia desde Buenos Aires se concentran por la noche, por lo que la conexión desde Ushuaia debería ser un vuelo matutino con un margen de tiempo suficiente. Es el único tramo del itinerario en el que preferimos perder medio día antes que ir con prisas.
Lo que la ruta te exige físicamente
Diez días suenan a mucho caminar. Son cuatro días de caminata, y el resto son pasarelas frente a glaciares, barcos, carreteras y un 4×4.
| Día | Caminata | Horas | Dificultad |
|---|---|---|---|
| 3 | Chorrillo del Salto | Aprox. 1 | Llano |
| 4 | Laguna de los Tres | 8 ida y vuelta | Media, con una última hora empinada |
| 5 | Laguna Torre | 6 a 7 ida y vuelta | Baja, casi todo llano |
| 8 | Laguna Esmeralda | Aprox. 6 | Moderada, con barro |
Eso supone unas veintiuna horas a pie repartidas en diez días, concentradas en tres de ellos. Es la cifra real del esfuerzo que la ruta supone para las piernas, y es el dato que hay que tener en cuenta si estás sopesando esta opción frente a un viaje más tranquilo. Si dos largos días de senderismo seguidos te parecen demasiado, la variante que se propone a continuación elimina uno de ellos sin cambiar nada más.
No hay ningún tramo de la ruta que sea expuesto ni técnico. La ruta del Fitz Roy termina en un terreno rocoso y suelto con una pendiente que a la gente le queda grabada, y el sendero de Esmeralda atraviesa turberas que retienen agua en algunos tramos, pero ambos son caminos señalizados por los que pasan cientos de personas al día en temporada alta.
Cuando el viento bloquea un sendero: qué ocurre realmente
El temor que subyace a la mayoría de las preguntas sobre la Patagonia es que el tiempo arruine el día para el que has venido. Es un temor comprensible, así que aquí te cuento cómo se vive en la práctica en esta ruta y cómo los diez días de estancia lo contrarrestan.
Qué se cierra: en El Chaltén, los guardas forestales cierran los senderos de altura cuando arrecia el viento, lo que ocurre unos días al mes en temporada alta, y la subida a la Laguna de los Tres es la primera en cerrarse. En El Calafate, se cancelan los barcos del lago Argentino y la navegación por los glaciares cuando hay viento fuerte. En Ushuaia, el catamarán del canal de Beagle permanece en puerto en los días más adversos. Y los vuelos con destino a El Calafate suelen sufrir retrasos más a menudo de lo que se cancelan.
Lo que no cierra: las pasarelas de Perito Moreno, desde donde se contempla el glaciar desde tierra firme y que permanecen abiertas prácticamente con cualquier tiempo. La carretera a El Chaltén. Los senderos más cercanos al pueblo. Los museos, la prisión y el tren de Ushuaia. Incluso en un mal día se puede disfrutar de un día completo en la Patagonia; simplemente es un día diferente.
- Los días 4 y 5 son intercambiables. El Fitz Roy y el Cerro Torre son dos valles distintos. Si uno está cerrado, recorre el otro e invierte el orden. Ambos requieren el mismo nivel de forma física y la misma hora de salida, por lo que no hay que cambiar nada más.
- El sexto día es un margen de tiempo, no un día perdido. El trayecto de vuelta a El Calafate dura tres horas. Si el viento te ha hecho perder un día de senderismo, la mañana del sexto día es una segunda oportunidad para visitar la Laguna Capri o el mirador de los Cóndores antes de tomar la carretera.
- Las actividades con horario fijo se hacen primero, no al final. El barco para visitar el glaciar y el catamarán del canal Beagle están reservados para el primer día posible en cada base, por lo que, si se produce una cancelación, queda un día para volver a intentarlo. Reservarlos para el último día es el error que hace que el viento te impida visitar el glaciar.
Puesto por escrito, ese es todo el Plan B: un cambio, un margen de seguridad y una orden. No es complicado, pero tiene que estar listo antes de que sople el viento, por eso lo incluimos en el itinerario en lugar de improvisarlo esa misma mañana.
¿Por qué esta ruta se queda en Argentina?
Ir a Torres del Paine implica cruzar hasta Puerto Natales, un trayecto de entre cinco horas y media y seis horas de puerta a puerta hasta la frontera, por lo que, en un viaje de diez días, supone dos días de desplazamiento: esto forma parte de nuestro fourteen-day route o en el eleven-day route through Puerto Natales. La decisión de quedarnos en Argentina, cruzar a Chile o hacer ambas cosas se valora base por base en nuestro Patagonia itinerary guía, y si los diez días se refieren a Argentina en lugar de a la Patagonia, consulta ten days across Argentina. La distancia hasta cada entrada de los parques y los horarios del aeropuerto para 2027 figuran en nuestro Guía para visitar Torres del Paine.
Cuánto costaron esos diez días
El itinerario anterior corresponde a nuestro Viaje de 10 días por la Patagonia, y esto es lo que incluye el precio y lo que no.
| Concepto | En el precio | Nota |
|---|---|---|
| Desde | 1.674 € | Nueve noches con desayuno incluido, tres estrellas |
| Al día | 167 € | Más corta que nuestra ruta de cinco días, ya que las jornadas son más sencillas |
| Traslados y recogidas en el aeropuerto | Sí | En ambas bases, en ambos sentidos |
| Excursión de un día al Perito Moreno, Laguna Esmeralda, lago Fagnano en 4×4 | Sí | Con guía y transporte incluido |
| Vuelos, comidas aparte del desayuno, entradas a los parques | No | Se pagan por separado; entradas el mismo día |
La cifra por día es la que hay que tener en cuenta. Un viaje de 10 días sale más barato por día que uno más corto a la Patagonia, porque los costes fijos de llegar a la región se reparten entre más noches y porque esos días concretos se dedican a caminatas y a viajes en barco, en lugar de en helicóptero. En este caso, la duración no es el factor que determina el precio. Lo que cuenta es el contenido. Nuestro desglose de cuánto cuesta un viaje a la Patagonia lo analiza punto por punto.
Los hoteles de la categoría básica son los más sencillos y bien gestionados: el Calafate Hostel, el Rancho Grande y Los Cormoranes; y subir de categoría es más bien una decisión que se toma noche a noche, en lugar de un viaje diferente.
Qué cambiaríamos y para quién
La ruta anterior es la que construimos con más frecuencia, y hay tres variantes que se dan con suficiente frecuencia como para mencionarlas.
Para un ritmo más pausado. Omite el quinto día, la ruta de Laguna Torre, y dedica ese día al paseo en barco por el glaciar y a una tarde tranquila en el pueblo. Diez días con una sola ruta larga en lugar de dos se adaptan mucho mejor de lo que esperan a muchos viajeros. Si el viaje tiene que ser más corto en lugar de más tranquilo, los primeros cinco días de esta ruta se pueden realizar por sí solos como un itinerario de cinco días.
Para mayor comodidad. La categoría del hotel es la clave, no el itinerario. Los días siguen siendo los mismos.
Para fotógrafos. Cambia la etapa de El Chaltén a una fase más avanzada del viaje, de modo que los días flexibles queden al final, donde puedas dedicarlos a esperar a que la montaña se despeje en lugar de estar pendiente del calendario.
Cuándo ir y cuándo reservar
De noviembre a marzo es el verano austral, con los días más largos y los senderos más concurridos. Octubre, noviembre, marzo y abril son los meses de temporada intermedia, más tranquilos sin llegar a hacer frío, y se adaptan bien a esta ruta porque ambos días de caminata se benefician de un sendero sin gente. Nuestra guía sobre la mejor época para visitar la Patagonia lo repasa mes a mes.
Observar la fauna al atardecer en el Canal de Beagle, en Ushuaia.
Cada itinerario que diseñamos es privado y personalizable, por lo que los diez días mencionados anteriormente son un punto de partida y no una salida fija. En nuestra página Viajes a la Patagonia encontrarás la oferta completa con la duración, el itinerario y el precio; y si vas a llegar a la región en lugar de desplazarte por ella, nuestra guía sobre cómo llegar a la Patagonia explica las conexiones.

Comencé mi carrera profesional en el mundo de los viajes en 2003 donde me gradué en Esuela La Suisse en Buenos Aires, pero mi pasión por viajar viene desde mi infancia, cuando comencé poco a poco a desarrollar mi espíritu de aventura y amor por la naturaleza.
Pasé por diferentes empresas de viajes antes de crear la mía en 2008. Experiencias que me permitieron aprender sobre los viajeros, las expectativas que tienen los distintos perfiles y conocer Argentina y la región como la palma de mi mano.
Al crear Argentina Pura, mi mayor anhelo es poder colaborar con los sueños de otras personas, hacer mi aporte a la transformación del turismo en una actividad verdaderamente sustentable, que colabore con el desarrollo de las localidades nativas y a la vez promueva su crecimiento económico.
Argentina Pura es la combinación de creatividad, responsabilidad y madurez en mi mundo de viajes.
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