Reisschema Patagonië 10 dagen: Argentijnse route, dag voor dag

Zoek eens een 10-daagse reisroute door Patagonië op en je zult zien dat bij de meeste daarvan de helft van de reis in Chili plaatsvindt. Bij deze reis is dat niet het geval, en de reden daarvoor is rekenwerk in plaats van patriottisme: de grensovergang naar Torres del Paine duurt in beide richtingen ongeveer vijf en een half tot zes uur van deur tot deur, waarvan ruwweg één uur bij de grensposten, wat neerkomt op een vijfde van een 10-daagse reis die in een voertuig en bij een controlepunt wordt doorgebracht. Als je wilt weten wat de grensovergang inhoudt, inclusief paspoorten en de voedselregels, bekijk dan onze gids voor de grensovergang van Argentinië naar Chili.

Hieronder volgt de Argentijnse versie, dag voor dag, precies zoals wij de reis daadwerkelijk uitvoeren: El Calafate, El Chaltén en Ushuaia, met de reistijden, de lengte van elke wandeling, waar je overnacht en wat de tien dagen kosten. Als je nog twijfelt over de duur in plaats van de route, dan vind je in onze gids hoeveel dagen je nodig hebt voor Patagonië een vergelijking tussen vijf, tien en veertien dagen.

Het verloop van de tien dagen

Drie verblijfplaatsen, één binnenlandse vlucht en één transfer over de weg. Twee nachten op de eerste plek, vier op de middelste en drie op de laatste.

Dagen	Uitvalsbasis	Nachten	Wat de komende dagen in petto hebben
1 to 2	El Calafate	2	Aankomst, daarna de Perito Moreno-gletsjer
3 to 5	El Chalten	3	Vervoer over de weg, daarna Fitz Roy en Cerro Torre
6	El Calafate	1	Terugreis over de weg, vrije middag
7 to 9	Ushuaia	3	Beaglekanaal, Vuurlands bos, Fagnanomeer
10	Ushuaia	0	Vrije ochtend, vertrek

Wat opvalt, is dat er drie overnachtingen in El Chalten zijn ingepland, terwijl je daar niet met het vliegtuig naartoe kunt vliegen. Je bereikt de plaats over de weg vanuit El Calafate, en dat is precies waarom deze combinatie zo goed werkt: je krijgt een tweede landschap te zien zonder dat je aan beide kanten een dag verliest aan een luchthaven.

Dag 1 en 2: El Calafate en de Perito Moreno-gletsjer

Je komt aan vanuit Buenos Aires, na een vlucht van ongeveer drie uur en twintig minuten vanaf Aeroparque, de stadsluchthaven in plaats van de internationale luchthaven. De eerste dag is bewust vrij gehouden: een transfer, een hotel en een middag die helemaal van jou is. Bij aankomst na een lange vlucht valt de eerste dag zelden mee.

Dag twee staat in het teken van de gletsjer, en het is de makkelijkste, maar toch geweldige dag van de hele route. Het front van de Perito Moreno is al zichtbaar vanaf het eerste platform, op ongeveer vijf minuten lopen van de parkeerplaats, en het netwerk van uitkijkplatforms loopt vanaf daar trapsgewijs naar beneden; het bestaat volledig uit metalen loopbruggen met leuningen en bankjes. Je kiest zelf hoe ver je gaat: een kwartier op het bovenste balkon is een compleet bezoek, twee uur over het volledige circuit is een heel andere dag, en beide eindigen bij dezelfde ijswand.

De twee extra’s die de moeite waard zijn om te vermelden, zijn de boottocht langs de gletsjerwand – de optie die wij aanraden als langdurig staan een probleem is – en de ijstrektocht over het gletsjeroppervlak, waarvoor een redelijke conditie vereist is en die in het hoogseizoen al snel volgeboekt is. Beide zijn niet inbegrepen in de basisprijs. Op onze pagina met reizen naar El Calafate staan beide vermeld, inclusief de duur ervan.

Een detail dat mensen eerder op de eerste dan op de tweede dag voor verrassingen stelt: de vluchten naar het zuiden vertrekken vanaf Aeroparque, de stadsluchthaven van Buenos Aires, en niet vanaf Ezeiza, en de twee liggen op vijfenveertig minuten rijden van elkaar in het verkeer. Een langeafstandsvlucht die op de ene luchthaven aankomt en een vlucht naar Patagonië die op dezelfde ochtend vanaf de andere vertrekt: dat is de meest voorkomende manier waarop een route als deze al misgaat voordat hij goed en wel begonnen is.

Dag 3: de weg naar El Chaltén

Vier uur rijden, tweehonderdtwintig kilometer, waarbij het Fitz Roy-massief het laatste uur steeds duidelijker aan de horizon opdoemt. Om die reden kiezen we ervoor om deze etappe bij daglicht af te leggen in plaats van vroeg in de ochtend te vertrekken. De praktische kant van deze etappe – welke route we nemen en waar de enige tankstop is – staat beschreven in onze vijfdaagse route, waarbij de weg belangrijker is omdat er minder speelruimte is.

Je komt ’s middags aan en hebt dan nog genoeg tijd over voor de Chorrillo del Salto, een vlakke wandeling van ongeveer een uur naar een waterval aan de rand van het dorp. Het is precies de juiste lengte voor een dag waarop je al een busrit hebt gehad, en het zorgt ervoor dat je benen weer wat beweging krijgen voor de twee lange dagen die nog volgen.

Dag 4 en 5: Fitz Roy, daarna Cerro Torre

Dit zijn de wandeldagen, en daarom blijven we drie nachten in El Chalten in plaats van twee.

Dag vier is Laguna de los Tres, het klassieke uitkijkpunt op de Fitz Roy. Acht uur heen en terug in een rustig tempo, van gemiddelde moeilijkheidsgraad, waarbij het laatste uur bestaat uit een steile klim over losse rotsen die grotendeels verantwoordelijk is voor de reputatie van deze tocht. De beloning is de lagune direct onder de toren.

Dag vijf is Laguna Torre, en dat is de rustigere van de twee tochten. Zes tot zeven uur heen en terug, lage moeilijkheidsgraad, grotendeels vlak, en eindigt bij een gletsjermeer met de Cerro Torre op de achtergrond en ijsbergen op het water als het seizoen meewerkt.

Beide tochten zijn op deze route zelfstandig te doen, wat het vermelden waard is: de paden vanuit El Chalten zijn goed gemarkeerd en druk bezocht in het seizoen, en een gids is een optie in plaats van een vereiste. Als het weer omslaat – en dat kan in El Chalten gebeuren – wordt de volgorde omgedraaid en wordt de kortere wandeling verplaatst naar de dag die er beter uitziet. De flexibiliteit is het praktische argument voor drie overnachtingen. Bij twee overnachtingen kost een slechte dag je de Fitz Roy volledig. Op onze El Chalten-reizen-pagina vind je de routeprofielen.

Dag 6: terug naar El Calafate

Drie uur reizen, ’s middags, met de ochtend vrij. Er is een variant op deze reis waarbij je dezelfde avond nog vanuit El Calafate vliegt, maar wij kiezen daar niet voor: een terugtransfer gevolgd door een vlucht maakt van de negende dag van een 10-daagse reis een reisdag, en tegen die tijd wil je liever een bed dan weer een vertrekgate.

Dag 7 tot en met 9: Ushuaia en Vuurland

De vlucht naar Ushuaia duurt ongeveer een uur en een kwartier, en het is de enige binnenlandse vlucht van de hele route. De plek waar je landt, voelt aan als een heel andere reis: bergen die in zee uitlopen, een drukke haven en een stadje helemaal onderaan de kaart.

Dag zeven staat in het teken van de aankomst en de waterkant, met een tocht over het Beaglekanaal als optie voor de middag. Het is een rustige tocht met een catamaran langs zeeleeuwenkolonies en de vuurtoren, met zitplaatsen binnen en een dek voor als je daar zin in hebt, waardoor dit de meest ontspannen middag van de tien dagen is.

Dag acht is Laguna Esmeralda, een wandeling van gemiddelde moeilijkheidsgraad van ongeveer zes uur door het bos van Vuurland en veenmoerassen naar een groen gletsjermeer. Het veen is waar mensen niet op voorbereid zijn: het houdt water vast, waardoor het pad over lange stukken in modder verandert. Draag waterdichte laarzen, geen sportschoenen.

Dag negen is de dag die iedereen zich herinnert, en het is helemaal geen wandeling. Een rit met een 4×4 over de bergen naar het Fagnano-meer, een traditionele barbecue aan de oever en kanoën op het water voor wie dat wil. Na twee wandeldagen komt dit precies goed uit.

neemt het maand voor maand door.

Een vrije ochtend en een transfer. Als je in Ushuaia bent omdat je naar het zuiden vaart, lees je in onze gids over het combineren van Patagonië met Antarctica hoeveel marge de inschepingsdatum vraagt. Langeafstandsvluchten vanuit Buenos Aires vertrekken vooral ’s avonds, dus de aansluitende vlucht vanuit Ushuaia moet een ochtendvlucht zijn met voldoende speling erna. Dit is het enige deel van de route waarbij we liever een halve dag verliezen dan het krap te plannen.

Wat de route fysiek van je vraagt

Tien dagen klinkt als veel wandelen. Het zijn er vier, en de rest bestaat uit gletsjerpaden, boten, wegen en een 4×4.

Dag	Wandeling	Uren	Moeilijkheid
3	Chorrillo del Salto	Ongeveer 1	Vlak
4	Laguna de los Tres	8 heen en terug	Gemiddeld, steil laatste uur
5	Laguna Torre	6 tot 7 heen en terug	Laag, grotendeels vlak
8	Laguna Esmeralda	Ongeveer 6	Gemiddeld, modderig

Dat komt neer op ongeveer eenentwintig uur lopen, verdeeld over tien dagen, waarvan het grootste deel in drie dagen. Dit is een eerlijk beeld van wat de route je benen kost, en dit is het cijfer waar je naar moet kijken als je deze tocht afweegt tegen een rustigere tocht. Als twee lange wandeldagen achter elkaar je te veel zijn, kun je met de onderstaande variant één daarvan schrappen zonder verder iets te veranderen.

Er zijn geen blootgestelde of technische stukken op de route. De wandeling naar de Fitz Roy eindigt op losse rotsen met een helling die mensen nog lang bijblijft, en het Esmeralda-pad loopt over stukken turf waar het water blijft staan, maar beide zijn gemarkeerde paden die in het seizoen dagelijks door honderden mensen worden bewandeld.

Als je het zo opschrijft, is dat het hele Plan B: een wissel, een buffer en een opdracht. Het is niet ingewikkeld, maar het moet al klaar zijn voordat de wind opsteekt; daarom nemen we het op in het reisschema in plaats van het ’s ochtends te improviseren.

De angst die ten grondslag ligt aan de meeste vragen over Patagonië is dat het weer roet in het eten zal gooien op de dag waarvoor je bent gekomen. Dat is een terechte angst, dus hier volgt een beschrijving van hoe dat er in de praktijk op deze route uitziet, en hoe de tien dagen daar rekening mee houden.

Wat wordt gesloten: in El Chaltén sluiten de parkwachters de hoger gelegen wandelpaden af zodra de wind aantrekt, wat in het seizoen een paar dagen per maand gebeurt, en de beklimming van de Laguna de los Tres is dan als eerste aan de beurt. In El Calafate worden de boottochten op het Lago Argentino en de gletsjertochten geannuleerd bij harde wind. In Ushuaia blijft de catamaran op het Beagle-kanaal op de slechtste dagen in de haven. En vluchten naar El Calafate hebben vaker vertraging dan dat ze worden geannuleerd.

Wat niet sluit: de loopbruggen bij Perito Moreno, die vanaf vaste grond uitzicht bieden op de gletsjer en bij vrijwel elk weertype open blijven. De weg naar El Chaltén. De lager gelegen wandelpaden rond het dorp. De musea, de gevangenis en de trein in Ushuaia. Zelfs op een slechte dag kun je een hele dag van Patagonië beleven; het is gewoon een andere dag.

• Dag 4 en 5 zijn onderling uitwisselbaar. Fitz Roy en Cerro Torre zijn twee afzonderlijke valleien. Als de ene gesloten is, loop dan de andere en wissel ze om. Voor beide is dezelfde conditie en hetzelfde starttijdstip nodig, dus verder verandert er niets.
• Dag 6 is een buffer, geen verloren dag. De rit terug naar El Calafate duurt drie uur. Mocht de wind een wandeldag in beslag hebben genomen, dan biedt de ochtend van dag 6 een tweede kans om Laguna Capri of het uitkijkpunt bij de condors te bezoeken voordat je de weg inslaat.
• De activiteiten met een vast tijdstip komen eerst, niet als laatste. De gletsjerboot en de catamaran op het Beagle-kanaal zijn geboekt voor de vroegst mogelijke dag op elke uitvalsbasis, dus bij een annulering blijft er een dag over om het opnieuw te proberen. Ze voor de laatste dag boeken is de fout die ervoor zorgt dat je door de wind de gletsjer misloopt.

Op papier is dat het hele Plan B: een wissel, een buffer en een opdracht. Het is niet ingewikkeld, maar het moet al klaar zijn voordat de wind opsteekt; daarom nemen we het op in het reisschema in plaats van het ’s ochtends te improviseren.

Waarom deze route in Argentinië blijft

Torres del Paine betekent dat je naar Puerto Natales moet reizen, een reis van vijf en een half tot zes uur van deur tot deur inclusief de grensovergang, dus op tien dagen kost dat twee reisdagen: het hoort thuis in onze fourteen-day route of in de eleven-day route through Puerto Natales. Of we in Argentinië blijven, naar Chili gaan of beide doen, wordt per basis afzonderlijk afgewogen in onze Patagonia itinerary gids, en mocht de reis van tien dagen door Argentinië gaan in plaats van door Patagonië, zie ten days across Argentina. De afstand tot elke ingang van het park en de dienstregeling van de luchthaven voor 2027 staan in onze gids voor een bezoek aan Torres del Paine.

Wat die tien dagen kosten

De bovenstaande route is onze 10-daagse reis door Patagonië, en dit is wat wel en wat niet in de prijs is inbegrepen.

Onderdeel	In de prijs	Opmerking
Van	1.674 €	Negen overnachtingen met ontbijt, driesterrenhotel
Per dag	167 €	Korter dan onze vijfdaagse route, omdat de dagen minder intensief zijn
Vervoer en ophalen van de luchthaven	Ja	Op beide uitvalsbases, in beide richtingen
Dagtocht naar Perito Moreno, Laguna Esmeralda, Fagnanomeer per 4×4	Ja	Met gids, inclusief vervoer
Vluchten, maaltijden buiten het ontbijt, toegang tot de parken	Geen	Apart te betalen, toegangskaarten op de dag zelf

Het bedrag per dag is het belangrijkste om in de gaten te houden. Bij een 10-daagse reis komt het daggemiddelde lager uit dan bij een kortere reis naar Patagonië, omdat de vaste kosten om de regio te bereiken over meer overnachtingen worden verdeeld en omdat deze dagen vooral bestaan uit wandelen en boottochten in plaats van helikoptervluchten. De duur is hier niet de bepalende factor voor de prijs. De inhoud is dat wel. In onze uitsplitsing van wat een reis naar Patagonië kost wordt dit punt voor punt uitgelegd.

De hotels in de basisversie zijn de goed geleide, eenvoudige accommodaties: Calafate Hostel, Rancho Grande en Los Cormoranes. Een stapje hoger gaan is een keuze die je per nacht kunt maken, in plaats van een aparte reis.

Wat we zouden veranderen, en voor wie

De bovenstaande route is degene die we het vaakst uitstippelen, en er zijn drie varianten die vaak genoeg voorkomen om ze bij naam te noemen.

Voor een rustiger tempo. Sla dag vijf, de wandeling naar Laguna Torre, over en gebruik die dag voor de boottocht op de gletsjer en een ontspannen middag in het dorp. Tien dagen met één lange wandeling in plaats van twee bevalt veel reizigers beter dan ze verwachten. Als de reis korter moet zijn in plaats van rustiger, vormen de eerste vijf dagen van deze route op zichzelf een vijfdaagse route.

Voor meer comfort. De hotelcategorie is de hefboom, niet de route. De dagen blijven zoals ze zijn.

Voor fotografen. Verplaats het El Chalten-gedeelte naar een later moment in de reis, zodat de flexibele dagen aan het einde vallen. Zo kun je die dagen besteden aan het wachten tot het weer op de berg opklaart, in plaats van naar de kalender te kijken.

Wanneer is het beste moment om te gaan, en wanneer moet je boeken?

Van november tot maart is het zuidelijke zomer, met de langste dagen en de drukste wandelpaden. Oktober, november, maart en april zijn de tussenseizoenmaanden: rustiger zonder dat het koud is, en ze lenen zich goed voor deze route omdat je op beide wandeldagen kunt profiteren van een rustig pad. Onze gids over de beste tijd om Patagonië te bezoeken behandelt dit maand voor maand.

Wild spotten bij zonsondergang op het Beagle-kanaal, Ushuaia.

Elk reisschema dat we samenstellen is privé en aanpasbaar, dus de tien dagen hierboven zijn eerder een uitgangspunt dan een vaste afreis. Op onze pagina met rondreizen door Patagonië vind je het volledige aanbod met dagen, route en prijs, en als je nog moet uitzoeken hoe je de regio bereikt in plaats van hoe je je erbinnen verplaatst, behandelt onze gids over hoe je in Patagonië komt de verbindingen.