Reisschema Patagonië: hoeveel dagen per uitvalsbasis?

Een reisschema voor Patagonië is in de eerste plaats een rekenopgave, pas daarna een kaart. De regio is zo groot als een land, de steden liggen honderden kilometers uit elkaar en bijna elke verplaatsing daartussen is een vlucht in plaats van een autorit. De eerste vraag is dus niet waar je heen moet, maar hoeveel dagen je voor elke plek nodig hebt en hoeveel van die plekken je in de beschikbare tijd kunt bezoeken. Als je die afstanden in één tabel wilt zien, kun je die vinden in onze gids waar Patagonië ligt en hoe ver de honken uit elkaar liggen.

In deze gids vind je de cijfers die je nodig hebt om dat antwoord te bepalen: het aantal dagen dat je daadwerkelijk aan elke bestemming besteedt, de vliegtijd tussen de bestemmingen, wat je in vijf, tien of veertien dagen kunt doen, en wat elk van die reizen kost. De dag-tot-dag-plannen staan in aparte gidsen; deze gids is bedoeld om te bepalen welke daarvan je wilt.

Begin met de rekensom, niet met de kaart

Drie factoren zijn bepalend voor een reis naar Patagonië: hoeveel bestemmingen je bezoekt, hoeveel dagen je voor elke bestemming nodig hebt en hoeveel uur je kwijt bent aan het reizen tussen die bestemmingen.

De fout die je beter kunt vermijden, is degene die op papier het meest efficiënt lijkt. Door een vierde bestemming aan een tiendaagse reis toe te voegen, voeg je geen vierde regio aan je vakantie toe. Je voegt er twee halve dagen reistijd aan toe en haalt er een hele dag ergens anders vanaf. Als je minder dan vier dagen in de regio doorbrengt, ben je meer tijd op luchthavens dan in Patagonië.

Hoeveel dagen elke uitvalsbasis nodig heeft

Dit zijn de tijdsduur waar we onze planning op afstemmen, en daarbij gaan we ervan uit dat je de typische dag op elke plek wilt beleven zonder je te haasten.

Uitvalsbasis	Aantal dagen dat het duurt	Vlucht vanuit Buenos Aires	Waarvoor dient het?
El Calafate	3 to 4	3 h 20 min	Perito Moreno en de zuidelijke gletsjers
El Chalten	2 to 3	Over de weg vanuit El Calafate	Fitz Roy en het wandelgebied
Ushuaia	2 to 3	3 h 40 min	Het Beagle-kanaal en Vuurland
Bariloche	3	2 h 15 min	Het Lake District, grotendeels over de weg
Puerto Madryn	3 to 4	2 h 05 min	Walvissen, pinguïns en de Atlantische kust

El Chalten is de plek die mensen verrast: er is geen vliegveld, dus het is eerder een uitstapje vanuit El Calafate dan een bestemming waar je naartoe vliegt. Daarom worden de twee meestal gepland als één blok van vijf tot zeven dagen, en daarom komt El Chalten zelden op zichzelf voor in een route. Hoe de dagen dag voor dag worden verdeeld tussen de gletsjer- en de Fitz Roy-routes, staat beschreven in ons vijfdaagse reisschema voor El Calafate en El Chalten.

Een andere combinatie die de moeite waard is, is Bariloche in combinatie met het Merendistrict, dat zo ver naar het noorden ligt dat het eerder bij een aparte reis hoort dan bij een verlenging van de zuidelijke reis. Als je dit toevoegt aan een route langs Calafate en Ushuaia, betekent dat een lange vlucht terug naar het noorden van het land, en dat is meestal een beslissing voor een veertiendaagse reis, niet voor een tiendaagse.

De vluchten vormen de beperkende factor, en één luchthaven zorgt ervoor dat mensen in de problemen komen

Alle bovenstaande vluchten vertrekken vanaf Aeroparque, de stadsluchthaven van Buenos Aires, en niet vanaf Ezeiza, de internationale luchthaven. Met verkeer liggen ze 45 minuten uit elkaar. Een langeafstandsvlucht met aankomst op Ezeiza en een vertrek naar Patagonië vanaf Aeroparque op dezelfde ochtend boeken is de meest voorkomende reden waarom een reisschema voor Patagonië al misloopt voordat het begint.

In de regel blijven we tussen beide bestemmingen een nacht in Buenos Aires, en daarom beginnen zoveel reizen met een dag in de stad, of de reiziger daar nu om heeft gevraagd of niet. Dat is geen opvulling, maar de transfer.

is precies daarop afgestemd, of je kunt het opnemen in de hierboven beschreven elfdaagse route, waarin de oversteek al in het plan is verwerkt. Tijdens een tiendaagse reis kost het meestal meer tijd dan het oplevert.

Daaruit vloeit één belangrijk punt voor het boeken voort. In het hoogseizoen vliegen de vluchten naar Patagonië slechts met beperkte frequentie, dus is het de moeite waard om de binnenlandse vluchten vroeg vast te leggen: de samenstelling van het reisschema wordt vaak bepaald door welke vluchten er op welke dag gaan, in plaats van door wat er op een kaart overzichtelijk uitziet.

Wat past er in vijf, tien en veertien dagen?

Vijf dagen. Eén regio, en die goed. El Calafate met Perito Moreno, of Ushuaia met het Beaglekanaal, of Bariloche en de meren. Vijf dagen is genoeg om er één goed te doen, maar niet genoeg voor twee: de tweede vlucht zou een vijfde van de reis opslokken. Als Perito Moreno het beeld is waarvoor je komt, is dit de versie die je daar brengt zonder ergens een gehaaste dag. Onze vijfdaagse route zet het dag voor dag uiteen, inclusief het ene vluchttijdstip waarvan alles afhangt.

Zeven dagen. Eén regio met voldoende ruimte om op adem te komen, of twee als je ermee akkoord gaat dat de tweede meer een voorproefje is dan een volwaardig bezoek. De comfortabele variant is El Calafate plus El Chaltén, wat goed werkt omdat de tweede bestemming via de weg bereikbaar is in plaats van per vliegtuig. Vier nachten in Calafate en drie in Chalten is de verdeling die we het vaakst hanteren, en zo blijft er in beide plaatsen een ochtend over voor het geval het weer omslaat.

Tien dagen. De reisduur die we het vaakst aanbevelen, en de eerste waarbij de rekensom eindelijk ontspant. Twee of drie uitvalsbasissen met telkens een vrije ochtend: El Calafate, El Chaltén en Ushuaia is de combinatie die we het vaakst samenstellen, en het is de opzet van onze tiendaagse route door Patagonië, die we dag voor dag in een aparte gids beschrijven. Tien dagen is ook de eerste reisduur waarbij een dag die je door het weer verliest een ongemak is in plaats van een gat in de reis.

Fourteen days. Aan beide zijden van de Andes, oftewel Patagonië plus één regio daarbuiten. Hier wordt een bezoek aan Torres del Paine aan de Chileense kant niet langer een kort uitstapje, maar een volwaardig verblijf, en kun je Buenos Aires, de watervallen of Puerto Madryn en de walvissen zonder dagen uit het zuiden te stelen. Het is ook de afstand waarbij vier honken geen fout meer zijn. Lees, voordat je de toegangspoort kiest, hoe je binnenkomt Nationaal Park Torres del Paine.

Als de reis langer duurt, verschuift de vraag van Patagonië naar Argentinië, wat in onze gids over wat een reis naar Patagonië kost per regio wordt uitgesplitst.

Wat elke reisduur kost

Het is lastig om een lengte te kiezen zonder dat er een getal bij staat. Hieronder staan vijf van onze gepubliceerde routes, met de totale lengte en de kosten per dag, zodat je kunt zien hoe de berekening verandert naarmate de lengte toeneemt.

Reis	Dagen	Route	Van	Per dag
Calafate en de Moreno-gletsjer	3	El Calafate · Perito Moreno	177 €	59 €
Ushuaia, aan het einde van de wereld	5	Ushuaia · Vuurland	1.032 €	206 €
10-daagse reis door Patagonië	10	El Calafate · El Chalten · Ushuaia	1.674 €	167 €
11-daagse rondreis door Patagonië	11	El Chalten · Ushuaia · El Calafate · Puerto Natales	3.939 €	358 €
Van Buenos Aires naar Patagonië en verder	17	Buenos Aires · El Calafate · El Chalten	4.426 €	260 €

De prijzen worden weergegeven in euro’s of in Amerikaanse dollars, afhankelijk van de locatie van waaruit u de website bezoekt.

De kolom ‘per dag’ is het meest de moeite waard om te lezen. De prijs daalt niet gelijkmatig naarmate de reis langer duurt, maar hangt af van wat er op de afzonderlijke dagen te beleven valt: de tiendaagse route kost minder per dag dan de vijfdaagse omdat de dagen eenvoudiger zijn, en de elfdaagse route kost meer dan beide omdat deze Chili binnenkomt en Torres del Paine omvat. De lengte is niet de prijsbepalende factor. De inhoud is dat wel.

Hoe moet je het doen?

De volgorde van het reisschema voor Patagonië is minder belangrijk dan de meeste mensen denken, met één uitzondering: de terugvlucht. Langeafstandsvluchten vanuit Buenos Aires vertrekken vooral ’s avonds, dus het laatste deel van je reis in Patagonië kun je het beste met een ochtendvlucht plannen, met voldoende tijd in de marge, en niet met een middagvlucht waardoor je tussen de luchthavens door de stad moet rennen.

Die ene beperking bepaalt meestal de volgorde. Als Ushuaia op de lijst staat, komt het meestal in het midden te staan in plaats van aan het einde, omdat het het meest zuidelijk ligt en het meest gevoelig is voor vertragingen door het weer. El Calafate is een betere eindbestemming: meer vluchten, een kortere vlucht, en de gletsjer is een mooie afsluiting van de reis.

Van noord naar zuid reizen heeft één voordeel dat het vermelden waard is. In Buenos Aires, waar de reis begint, kun je op vlak terrein even bijkomen van de jetlag voordat het wandelen echt begint; dat is ook de reden waarom we de eerste dag in bijna elk reisschema als een rustige dag beschouwen.

Argentinië, Chili of beide

Het grootste deel van wat mensen zich bij Patagonië voorstellen, ligt aan de Argentijnse kant: Perito Moreno, Fitz Roy, Ushuaia, de meren. Torres del Paine ligt in Chili en is dé bezienswaardigheid die het de moeite waard maakt om de grens over te steken. Onze gids voor wat verandert er als je de grens in Patagonië oversteekt? omvat paspoorten, contant geld en de grensovergangen.

De tocht is tweehonderdzeventig kilometer lang en duurt van deur tot deur ongeveer vijf en een half tot zes uur, waarvan ongeveer een uur bij de grensovergangen. Daarom raden we aan om deze tocht vanaf veertien dagen te plannen, waarbij je één keer de grens oversteekt en doorrijdt in plaats van terug te keren. Onze veertien-daagse route is precies daarop afgestemd, of je kunt deze opnemen als onderdeel van de hierboven beschreven elf-daagse route, waarin de grensovergang al in het plan is verwerkt. Bij een tiendaagse tocht kost het meestal meer tijd dan het oplevert.

Wanneer moet je gaan, en hoe beïnvloedt dat de duur?

Van november tot maart is het zuidelijke zomer: de warmste en langste dagen, de drukste wandelpaden. Oktober, november, maart en april zijn de tussenseizoenmaanden; het is dan rustiger zonder dat het koud is. Onze gids over de beste tijd om Patagonië te bezoeken bespreekt maand voor maand de voor- en nadelen.

Het seizoen beïnvloedt de duur op één praktische manier. Midden in de zomer zijn de dagen lang genoeg om een extra activiteit in het programma op te nemen, waardoor je in zeven dagen meer kunt zien dan in dezelfde zeven dagen in april. In de winter zorgen de kortere dagen en de beperktere openingstijden ervoor dat hetzelfde reisschema strakker aanvoelt.

Hoe kom je er, en wat kun je daarna lezen?

Als je nog bezig bent met de vluchten naar de regio in plaats van de route binnen de regio, behandelt onze gids over hoe je in Patagonië komt de routes en de verbindingen.

Als je eenmaal een reisduur hebt gekozen, is de dag-voor-dagversie van je reisschema voor Patagonië het volgende om te lezen, en elke reisduur heeft er een. En als je de route liever voor je laat uittekenen, vind je op onze pagina met rondreizen door Patagonië alle reizen met hun dagen, route en prijs; elke reis is privé en aanpasbaar, en geen vaste afreis.