Reisschema Argentinië 10 dagen: wat het vluchtnet toelaat

Puerto Iguazu daarentegen heeft rechtstreekse verbindingen naar vijf bestemmingen, en geen daarvan ligt in Patagonië. Als je in die tien dagen zowel de watervallen als een gletsjer wilt bezoeken, ben je een hele dag kwijt aan een overstap in Buenos Aires. Dat is geen tekortkoming in de planning. Zo staat het op de kaart.

Een reisschema van 10 dagen door Argentinië is dus niet echt een keuze tussen bestemmingen. Het is een keuze tussen vluchttrajecten, en zodra je die trajecten hebt gekozen, volgen de bestemmingen vanzelf. Wat volgt is die rekensom, de drie routes die eruit voortkomen, en de data en tijden die bepalen of elke route sluitend is. Als je de rekensom liever door iemand anders laat maken, daarvoor zijn onze rondreizen door Argentinië precies bedoeld.

Tien dagen zijn negen nachten, en elke regioverandering kost er één

Begin met een eerlijke berekening. Een reis van tien dagen bestaat uit negen overnachtingen ter plaatse, en de eerste en laatste daarvan vallen onder de langeafstandsvlucht en niet onder Argentinië.

Een verandering van regio kost een dag, geen uur. Je vertrekt ’s ochtends uit een hotel, doorkruist een stad om naar de luchthaven te gaan, vliegt, doorkruist nog een stad en komt ’s middags ergens aan, met nog een avond over. Doe dat twee keer en je hebt twee van je negen beschikbare dagen besteed aan reizen. Doe het drie keer en de reis wordt een rondreis langs vertrekgates.

Dat is de enige beperking, en die komt op hetzelfde neer: Tien dagen is ruim voldoende voor drie regio’s, vier als je wat moet overslaan, en twee als je liever de diepte in gaat dan de breedte. Voor welke plaatsen liggen dicht genoeg bij elkaar om samen te reizen, begin met de afstanden in plaats van met de lijst. Onze pagina over 10 dagtrips naar Argentinië geeft een overzicht van de gepubliceerde routes die binnen die limiet vallen.

Route	De drie regio's	Binnenlandse vluchten	Gepubliceerde versie
De klassieker	Buenos Aires, El Calafate, Iguazu	Drie, waarvan één met overstap	Negen dagen, vanaf 2.885 €
De meren	Buenos Aires, El Calafate, Bariloche	Twee, beide rechtstreeks	Tien dagen, vanaf 1.317 €
Het noorden	Buenos Aires, Iguazu, Mendoza	Drie, allemaal rechtstreeks	Elf dagen met de gletsjer erbij

De meeste binnenlandse vluchten gaan via Aeroparque

Buenos Aires heeft twee luchthavens, die elk een andere functie vervullen. Op Ministro Pistarini, dat door de mensen Ezeiza wordt genoemd en door luchtvaartmaatschappijen EZE, landen de langeafstandsvluchten; deze luchthaven ligt op ongeveer 31 km en een uur rijden van een hotel in het centrum. Jorge Newbery, dat door de mensen Aeroparque wordt genoemd en door luchtvaartmaatschappijen AEP, ligt aan de rivier in de stad, op ongeveer 10 km en een half uur rijden van hetzelfde hotel, en het is de luchthaven van waaruit het grootste deel van de binnenlandse vluchten vertrekt.

Met verkeer zit er ongeveer 45 minuten tussen beide. Die tijdspanne is de meest voorkomende reden waarom je tijdens een 10-daagse reis door Argentinië een ochtend kwijtraakt waarop je had gerekend: een aankomst van een langeafstandsvlucht op de ene luchthaven en een binnenlandse vlucht vanaf de andere op dezelfde dag is een planning zonder enige speling.

Het structurele gevolg is echter ingrijpender dan de overstap zelf. Omdat het netwerk rond Aeroparque is opgebouwd, betekent reizen tussen twee regio’s meestal dat je terug naar Buenos Aires moet vliegen en van daaruit weer verder, zelfs als die twee regio’s helemaal niet in de buurt liggen. Op papier lijkt het één vlucht. In de praktijk kost het een hele dag.

De rechtstreekse verbindingen die Buenos Aires overslaan, en hoe vaak ze rijden

Er zijn uitzonderingen, en het is de moeite waard om die precies te kennen, want een route van tien dagen die gebruikmaakt van een van die uitzonderingen levert een vrije dag op, terwijl een route die uitgaat van een uitzondering die niet bestaat, een dag verliest.

Traject	Rechtstreekse vluchten per week	In de lucht
Van Buenos Aires (AEP) naar Mendoza	Ongeveer 77	2 h
Van Buenos Aires (AEP) naar Bariloche	Ongeveer 65	2 h 25
Van Buenos Aires (AEP) naar Iguazu	Ongeveer 37	1 h 55
Van El Calafate naar Bariloche	Drie	1 h 45
Van Puerto Iguazú naar elke bestemming in Patagonië	Geen	Maak contact in Buenos Aires

Lees de onderste twee rijen samen, en dan wordt de vorm van de hele reis duidelijk.

De vlucht van El Calafate naar Bariloche duurt anderhalf uur, en het is de enige verbinding die het mogelijk maakt om in een tiendaagse route zowel Patagonië als het Merengebied te bezoeken zonder terug te hoeven keren. De vlucht wordt drie keer per week uitgevoerd door één luchtvaartmaatschappij, met een vertrek in de ochtend. Dat is geen detail dat je later even kunt nakijken: het is het vaste punt waar het reisschema omheen is opgebouwd, omdat het betekent dat je verblijf in El Calafate op een van drie specifieke dagen moet eindigen.

Puerto Iguazu daarentegen heeft rechtstreekse verbindingen naar vijf bestemmingen, en geen daarvan ligt in Patagonië. Als je in die tien dagen zowel de watervallen als een gletsjer wilt bezoeken, ben je een hele dag kwijt aan een overstap in Buenos Aires. Dat is geen fout in de planning. Zo staat het op de kaart.

Buenos Aires, El Calafate en Iguazú: de klassieke tiendaagse reis

Dit is de route die de meeste mensen voor ogen hebben, en die werkt: de stad, de gletsjer en de watervallen, drie landschappen die niet meer van elkaar zouden kunnen verschillen.

Eerst twee of drie nachten in Buenos Aires, en dat is de juiste volgorde, want de langeafstandsvlucht landt op Ezeiza en de stad vangt een jetlag beter op dan een nationaal park. Op onze pagina met reizen naar Buenos Aires staan de dagen die je beter van tevoren boekt. Daarna van Aeroparque naar El Calafate, drie uur en twintig minuten vliegen, en de luchthaven ligt op 20 minuten van het stadje. Perito Moreno ligt op 80 km van El Calafate, en in onze versie bereik je de loopbruggen via een boottocht vanaf Bajo las Sombras, 7 km ervoor, zodat je de ijswand eerst vanaf het water ziet en daarna vanaf de balkons.

Dan het stuk dat je het meest kost. Van El Calafate naar Puerto Iguazú moet je overstappen in Buenos Aires; de reis duurt bijna een hele dag, maar je kunt er twee nachten bij de watervallen doorbrengen: één aan de Argentijnse kant, met een park van 677 vierkante kilometer en drie wandelroutes, beschreven op onze Iguazu-watervallen-reizen-pagina, en één voor de oversteek die verderop wordt beschreven. Aan het einde ga je via Buenos Aires terug.

Onze gepubliceerde versie van deze route duurt negen dagen in plaats van tien, vanaf 2.885 €, en de tiende dag zouden we in El Calafate toevoegen, niet bij de watervallen.

Buenos Aires, El Calafate en Bariloche: de variant met één luchthaven minder

Verwissel de watervallen voor het Lake District en de berekening verandert, vanwege die verbinding met drie vluchten per week.

Drie nachten in Buenos Aires, twee in El Calafate, drie in Bariloche en een laatste nacht weer in de stad voordat we naar huis vliegen. De vlucht van El Calafate naar Bariloche is rechtstreeks, dus de overstap duurt maar een ochtend in plaats van een hele dag, en het uur dat je daarmee bespaart, kun je ergens doorbrengen waar het de moeite waard is.

Bariloche is de reden om deze route te overwegen in plaats van de klassieker: het is het zachtste landschap van Argentinië en de plek waar je het gemakkelijkst drie dagen zonder vaste planning doorbrengt, met de meren, het arrayanesbos bij Llao Llao en de Betoverde Vallei, 80 km verderop langs de Limay. Op onze pagina met reizen naar Bariloche vind je de afzonderlijke dagen.

Dit is het verloop van onze 10-daagse gezinsroute, vanaf 1.317 € met driesterrenhotels, veruit de goedkoopste 10-daagse reis op de website, vooral omdat er twee binnenlandse vluchten worden genomen in plaats van drie en geen van deze vluchten een overstap heeft.

Buenos Aires, Iguazú en Mendoza: tien dagen zonder Patagonië

De derde vorm laat het zuiden helemaal buiten beschouwing, en juist deze vorm verrast mensen die dachten dat Argentinië synoniem was met gletsjers.

Drie nachten in Buenos Aires, drie in Iguazu, drie in Mendoza en één terug in de stad. De drie vluchten zijn rechtstreekse vluchten van ongeveer twee uur vanaf Aeroparque, waardoor dit qua overstaptijd de kortste van de drie routes is, ook al gaat de reis door een subtropisch regenwoud en een hooggelegen woestijn.

Mendoza is een wijnstreek aan de voet van de Aconcagua, en de dagen daar staan in het teken van wijngaarden, een rit door de Andes en uitgebreide lunches in plaats van wandelpaden; daarom past het goed bij de watervallen: geen van beide vraagt veel van je benen. Op onze pagina met reizen naar Mendoza staan de wijndagen en de bergdagen apart vermeld.

Onze 11-daagse klassieke route is dit reisschema met El Calafate aan het einde toegevoegd, vanaf 3.276 €, en die elfde dag is wat de gletsjer je kost.

Wat er niet in een 10-daags reisschema voor Argentinië past

In de meeste gesprekken over een tiendaagse reis komen vier dingen ter sprake, en als je nog aan het bepalen bent welke regio’s het halen, is onze gids over hoeveel dagen elke regio nodig heeft het beste beginpunt. Het is eerlijker om ze nu al te noemen dan dat je ze pas tijdens de planning ontdekt.

Ushuaia en Iguazu in dezelfde tien dagen. Ze liggen aan tegenovergestelde uiteinden van een land dat 3.700 km lang is, en er is geen route tussen beide plaatsen die Buenos Aires omzeilt. Het is het een of het ander.

El Chaltén als dagtrip. Het ligt 220 km ten noorden van El Calafate, over een weg die in onze opzet ongeveer vier uur kost, en de wandelingen die de rit rechtvaardigen duren acht uur. Je hebt er twee eigen overnachtingen voor nodig, en die heeft een tiendaagse route door drie regio’s niet. Onze gids met reisschema’s voor Patagonië laat zien bij welke reisduur het wel past, en onze tien dagen in Patagonië is de route om te lezen als de hele reis naar het zuiden gaat.

Het noordwesten. Salta en Jujuy vormen eerder een regio dan een tussenstop, met de Quebrada de Humahuaca en de zoutvlaktes verspreid over meerdere dagen rijden. Als je ze aan een tiendaagse route toevoegt, moet je iets anders volledig schrappen.

Schiereiland Valdés. De dieren zijn seizoensgebonden, en om er te komen vlieg je naar Trelew en rijd je daarna verder over de weg. Het hoort bij een langere reis, en op onze pagina over twee weken in Argentinië wordt het pas echt een logische keuze.

De Braziliaanse kant van de watervallen, en de benodigde papieren

Als jouw tien dagen Iguazú omvatten, krijg je de Braziliaanse kant aangeboden, en die is de moeite waard: de Argentijnse routes brengen je in de watervallen zelf, en de Braziliaanse oever, ongeveer 2,4 km aan uitkijkpunten met uitzicht terug over de rivier, is waar je het geheel in één keer ziet. Het is een halve dag. We behandelen de Argentijnse routes en het parkticket in onze gids over de Iguazú-watervallen in Argentinië.

Het is bovendien een ander land, en de inreisregels zijn gewijzigd. Sinds 10 april 2025 hebben paspoorthouders uit de Verenigde Staten, Canada en Australië een Braziliaans e-visum nodig, dat vooraf online moet worden aangevraagd. In onze reisinformatie raden we aan om die aanvraag ongeveer twee maanden voor vertrek in te dienen, omdat een verzoek om aanvullende documenten de termijn opnieuw laat ingaan.

Twee maanden is langer dan de meeste mensen tussen het boeken van een reis en het daadwerkelijk maken ervan laten zitten, en juist daarom hoort dit thuis in het gesprek over de planning en niet op de paklijst. Als het e-visum niet op tijd binnenkomt, duurt alleen al het Argentijnse deel nog steeds een volle dag en verliest de reisroute niets aan zijn structuur.

De Aconcagua torent hoog boven het dorre landschap van Mendoza uit

De drie bovenstaande routes lopen van 1.317 € tot 3.276 € voor de gepubliceerde versies, en het verschil heeft minder met de lengte te maken dan men zou verwachten.

De prijs hangt af van het aantal binnenlandse vluchten, de hotelcategorie en het aantal dagen waarop je privé-begeleiding krijgt in plaats van een groepsreis. De gezinsroute is de goedkoopste van de drie, omdat er twee keer wordt gevlogen – beide keren rechtstreeks – en er een combinatie is van dagen in groepsverband en privédagen. De elfdaagse route is het duurst omdat er vier keer wordt gevlogen en de hele reis uit privédagen bestaat.

En als de vraag achter het budget is of het land überhaupt duur is, laat onze gids over of Argentinië goedkoop is om te bezoeken zien wat er is veranderd toen de valutabeperkingen werden opgeheven. De duur van de reis is op zich vrijwel neutraal. De vaste kosten om Argentinië binnen te komen en weer te verlaten worden verdeeld over het aantal nachten dat je verblijft, dus een tiende dag kost meestal minder per dag dan de negende. Onze uitsplitsing van wat een reis naar Patagonië kost behandelt de onderdelen die niet in een pakket zijn inbegrepen, en het grootste deel daarvan geldt voor het hele land.

Wanneer je het beste kunt gaan, en de twee data die belangrijker zijn dan het seizoen

Argentinië strekt zich uit over ongeveer 3.700 km in de breedte, dus er is niet één beste maand, en een tiendaagse route door drie regio’s is een compromis tussen drie klimaten. Van november tot maart is het zomer in het zuiden; dit is de ideale periode voor Patagonië en de drukste tijd in Bariloche. Iguazu is het hele jaar door warm en vochtig, en buiten de heetste maanden januari en februari is het er aangenamer. Mendoza is op zijn mooist van februari tot april, met de oogst aan het einde van de zomer.

Oktober, november en maart zitten het dichtst bij het midden voor een route die alle drie de regio’s aandoet. Onze gids over de beste tijd om Patagonië te bezoeken behandelt het zuidelijke deel maand voor maand.

Er zijn echter twee data die belangrijker zijn dan de maand. De eerste is de dag van de week waarop je verblijf in El Calafate afloopt, als je de verbinding via Bariloche neemt. De tweede is de dag waarop je langeafstandsvlucht vanuit Buenos Aires vertrekt, want bij een ochtendvlucht bestaat je laatste dag in Argentinië alleen uit een ontbijt in het hotel en een transfer, terwijl je bij een avondvlucht de hele dag nog voor jezelf hebt.

Als de twee eenmaal geregeld zijn, valt de rest van het tiendaagse reisschema vanzelf op zijn plaats. Geef ons de data door die voor u in aanmerking komen, dan laten we u weten welke van de drie varianten het vluchtschema die week daadwerkelijk toelaat. Onze 10 dagtrips naar Argentinië Op deze pagina staan de gepubliceerde routes met prijzen, en als tien dagen wat krap begint te worden, dan is onze two-week page is waar diezelfde regio’s de ruimte krijgen om te ademen. De beslissingen die aan de route voorafgaan, in de volgorde waarin ze genomen moeten worden, staan in onze gids voor het plannen van een reis naar Argentinië.

Als je nog aan het twijfelen bent in plaats van je reisschema vast te leggen, dan gaat Is Argentinië veilig? in op de vraag die meestal al vóór het opstellen van het reisschema opkomt.

De eerste twee nachten van deze route breng je door in de hoofdstad, en hoe je die doorbrengt, is meer een kwestie van thema dan van een checklist. In onze gids over wat er te doen is in Buenos Aires vind je hier meer informatie over.