{"id":36976,"date":"2026-09-03T09:56:54","date_gmt":"2026-09-03T09:56:54","guid":{"rendered":"https:\/\/argentinapura.com\/blog\/\/"},"modified":"2026-10-16T14:13:36","modified_gmt":"2026-10-16T14:13:36","slug":"patagonien-antarktis-reiseroute","status":null,"type":"post","link":"https:\/\/argentinapura.com\/de\/blog\/patagonia-and-antarctica-itinerary\/","title":{"rendered":"Reiseroute Patagonien und Antarktis: Das Schiff gibt den Takt vor"},"content":{"rendered":"

Bei jeder anderen Reise in S\u00fcdamerika l\u00e4sst sich der Zeitplan anpassen. Man kann einen Gletschertag verschieben, zwei \u00dcbernachtungen tauschen oder den sp\u00e4teren Flug nehmen. Bei einer Segelreise in die Antarktis geht das nicht: Sie startet an einem festgelegten Nachmittag von einem festgelegten Hafen aus, und wenn man nicht an Bord ist, hat man sie verpasst.<\/p>\n\n\n\n

Diese eine Tatsache bestimmt den Verlauf der gesamten Reise. Eine Reise nach Patagonien und in die Antarktis besteht nicht aus zwei hintereinander gebuchten Urlauben. Es handelt sich um einen festen Termin, von dem aus die Tagesreise r\u00fcckw\u00e4rts geplant wird, und die entscheidenden Fragen lauten: Welcher Hafen? Wie viele Tage dauert die \u00dcberfahrt? Und wie viel Zeit bleibt zwischen den beiden Teilen der Reise?.<\/p>\n\n\n\n

Der Abfahrtstermin ist der einzige feste Punkt der Reise<\/h2>\n\n\n\n

Schauen Sie sich einmal an, wie unsere klassische Segelreise aufgebaut ist. Am ersten Tag kommen Sie in Ushuaia an. Am zweiten Tag gehen Sie am sp\u00e4ten Nachmittag an Bord. Zwischen der Landung am s\u00fcdlichsten Flughafen des Landes und dem Betreten der Gangway bleibt eine Nacht Zeit.<\/p>\n\n\n\n

Eine \u00dcbernachtung ist bei der Kreuzfahrt selbst inbegriffen, doch darauf w\u00fcrden wir nicht setzen. Fl\u00fcge nach Ushuaia laufen \u00fcber den Aeroparque in Buenos Aires, der als Drehkreuz f\u00fcr fast das gesamte Inlandsstreckennetz dient, wie unser Reisef\u00fchrer zu zehn Tagen durch Argentinien<\/a> darlegt. Ein Flugausfall dort am falschen Morgen kostet Sie keine Hotel\u00fcbernachtung. Er kostet Sie die Kreuzfahrt.<\/p>\n\n\n\n

Die Regel, nach der wir uns richten, ist also ganz einfach: Der Landteil findet vor der Kreuzfahrt statt und nicht danach, und die Reise endet mit reichlich Zeitreserve in der Hafenstadt.<\/strong> Wir planen zwei \u00dcbernachtungen im Hafen vor der Einschiffung ein. Auf dem Papier sieht das vielleicht nach einem Luxus aus, aber es ist die g\u00fcnstigste Absicherung im Reiseverlauf.<\/p>\n\n\n\n

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Vier der elf Tage entfallen auf die Drake-Passage<\/h2>\n\n\n\n

Das ist die Zahl, die die gesamte Entscheidung in ein neues Licht r\u00fcckt, und sie steht selten neben dem Foto in der Brosch\u00fcre.<\/p>\n\n\n\n

Die klassische elft\u00e4gige Kreuzfahrt ab Ushuaia gliedert sich wie folgt: ein Tag Ankunft, ein Tag Einschiffung, zwei Tage \u00dcberquerung der Drake-Passage, vier Tage auf den S\u00fcdlichen Shetlandinseln und auf der Antarktischen Halbinsel, zwei Tage erneute \u00dcberquerung der Drake-Passage<\/strong> und ein Vormittag zur Ausschiffung. Vier Tage auf See w\u00e4hrend der \u00dcberfahrt. Vier Tage tats\u00e4chlich in der Antarktis.<\/p>\n\n\n\n

Die \u00dcberfahrt betr\u00e4gt etwa 500 Seemeilen und dauert in jede Richtung etwa 48 Stunden, bei guten Bedingungen manchmal nur 36 Stunden, bei Gegenwind hingegen l\u00e4nger. Ob diese Tage als Erholung oder als Tortur empfunden werden, h\u00e4ngt vom Wetter ab, das man nicht buchen kann. Manche Menschen empfinden die zwei Tage auf See als den erholsamsten Teil der Reise, mit Vortr\u00e4gen, Seev\u00f6geln hinter dem Schiff und nichts zu tun. Andere verbringen sie liegend.<\/p>\n\n\n\n

Beide Reaktionen treten so h\u00e4ufig auf, dass die Branche eine L\u00f6sung daf\u00fcr anbietet.<\/p>\n\n\n\n

Was die Frage angeht, ob vier Tage auf der Halbinsel ausreichen: Es ist mehr Zeit, als die Zahl vermuten l\u00e4sst. Wenn das Wetter es zul\u00e4sst, finden zweimal t\u00e4glich Landg\u00e4nge mit dem Zodiac statt, und die Tage sind im s\u00fcdlichen Sommer lang genug, sodass das Tageslicht selten ein Hindernis darstellt. Was variiert, ist, wie viele der acht geplanten Landungen die Seebedingungen zulassen \u2013 weshalb die Veranstalter f\u00fcr diesen Abschnitt keinen festen Reiseverlauf ver\u00f6ffentlichen.<\/p>\n\n\n

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Chile, Argentinien und Antarktis: der Reiseplaner<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Planen Sie r\u00fcckw\u00e4rts von den Terminen, die sich nicht verschieben lassen: das Antarktisschiff, die Grenze zwischen Chile und Argentinien und die Fl\u00fcge an beiden Enden. Puffern\u00e4chte f\u00fcr jeden Fixpunkt, Schiff ab Ushuaia oder Flugkreuzfahrt ab Punta Arenas im Vergleich, zwei komplette Routen Tag f\u00fcr Tag und ein Arbeitsblatt zum Ausdrucken.<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\n\t\n\t

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\n\n\t\t\t\t\t\t\tChile, Argentinien und die Antarktis: der Reiseplaner<\/span>\n\t\t\t\n\t\t\t
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